ගිනි නිවන කේබල්: නූතන සමාජය ආරක්ෂා කරන නොපෙනෙන ආරක්ෂකයින්

නවීන ගොඩනැගිලි සහ කාර්මික පහසුකම්වල වානේ වනාන්තරය තුළ, ගණන් කළ නොහැකි කේබල් මිනිස් සිරුරේ ස්නායු පද්ධතිය මෙන් ඝන ලෙස බැඳී ඇත. 2022 දී ඩුබායි හි උස් මහල් නිවාසයක ඇති වූ ගින්නක් සාමාන්‍ය කේබල් පැතිරීමට හේතු වූ විට, ලොව පුරා ඉංජිනේරුවන් නැවතත් කේබල්වල ගිනි නිවන තාක්ෂණය කෙරෙහි අවධානය යොමු කළහ. ඩොලර් මිලියන ගණනක් වියදම් කිරීමට හේතු වූ අනතුර කුරිරු යථාර්ථයක් හෙළි කර ඇත: ගිනිගැනීම් හමුවේ, සාමාන්‍ය කේබල් බොහෝ විට මාරාන්තික ෆියුස් බවට පත්වේ. ගිනි නිවන කේබල් යනු විදුලි ආරක්ෂණ ක්ෂේත්‍රයේ මූලික තාක්‍ෂණය වන අතර, ඒවායේ වැදගත්කම ගොඩනැගිලි ව්‍යුහයන්ගේ ගිනි නිර්මාණයට වඩා අඩු නොවේ. මෙම විශේෂ කේබලයට ගිනිදැල්වල සම්පූර්ණ ව්‍යුහයක් පවත්වා ගැනීමට, ගින්න පැතිරීම ඵලදායී ලෙස මැඩපැවැත්වීමට සහ පිරිස් ඉවත් කිරීම සහ ගිනි නිවීම සඳහා වටිනා කාලය සඳහා උත්සාහ කළ හැකිය. එය නවීන ආරක්ෂක ආරක්ෂණ පද්ධතියේ අත්‍යවශ්‍ය "ජීවන මාර්ගයක්" වේ. සුපිරි උස් ගොඩනැගිලි ක්ෂේත්‍රයේ, ගිනි නිවන කේබල් යෙදීම ආපදා වැළැක්වීමේ සහ පාලනය කිරීමේ හැකියාවට සෘජුවම සම්බන්ධ වේ. ෂැංහයි මධ්‍යම ගොඩනැගිල්ලේ බල සැපයුම් පද්ධතියේ, සියලුම සිරස් කේබල් B1 පන්තියේ ගිනි නිවන ප්‍රමිතිය භාවිතා කරන අතර, සෑම මීටර කේබලයකම ග්‍රෑම් 300 ට වඩා අකාබනික ගිනි නිවන පිරවුමක් අඩංගු වේ. මෙම සැලසුම මහල් 20 කින් යුත් කේබල් පතුවළට සමාකරණ ගිනි පරීක්ෂණයේදී සාම්ප්‍රදායික ගොඩනැගිල්ලේ 1/5 දක්වා ගින්න පැතිරීමේ වේගය පැතිරවීමට ඉඩ සලසයි. බුද්ධිමත් ගොඩනැගිල්ලේ භාවිතා කරන ගිනි නිවන දෘශ්‍ය කේබලය, එහි විශේෂ කොපු ද්‍රව්‍යය දැවෙන විට පෙණ දමා ප්‍රසාරණය වන අතර, මුල් ප්‍රමාණය මෙන් 3 ගුණයක විෂ්කම්භයක් සහිත තාප පරිවාරක තට්ටුවක් සාදයි, අභ්‍යන්තර දෘශ්‍ය තන්තු හානි වීමෙන් ඵලදායී ලෙස ආරක්ෂා කරයි. කේබල්වල ගිනි නිවන කාර්ය සාධනය සඳහා දුම්රිය ප්‍රවාහන පද්ධතියට වඩාත් දැඩි අවශ්‍යතා ඇත. උමං මාර්ග උමගෙහි භාවිතා කරන ගිනි නිවන කේබලය EN 45545-2 ප්‍රමිතියේ HL3 සහතික කළ යුතුය, එයින් අදහස් වන්නේ කේබලය 800 °C දැල්ලක පුළුස්සා දැමූ විට, දුම් ඝනත්වය විනාඩියකට 0.5m²/s නොඉක්මවන බවයි. ජර්මනියේ සීමන්ස්, මියුනිච් උමං මාර්ග සඳහා විශේෂයෙන් විශේෂ ගිනි නිවන කේබලයක් සංවර්ධනය කළේය. එය ද්විත්ව ස්ථර මයිකා පටි එතුම ව්‍යුහයක් අනුගමනය කරයි. දහන පරීක්ෂණයේදී, දුම් වායුවේ ආලෝක සම්ප්‍රේෂණය සෑම විටම 80% ට වඩා ඉහළින් පැවතුන අතර, එමඟින් උමං පරිසරයේ දෘශ්‍යතාව බෙහෙවින් වැඩි දියුණු වේ.